全新雅阁：纯电续航82km，百公里油耗4L，实力有多强？

上绿牌免购置税，以及相对较低的养车成本，越来越多的消费者在选购车辆时，会考虑新能源车型。广汽本田全新雅阁，作为B级车型的代表之一，也推出了插电版本：全新雅阁e:PHEV版本。我们到店体验了指导价23.88万元的e:PHEV尊贵版，下面咱们一起看一看。

外观方面，全新雅阁看上去比较运动时尚。锐利的灯组，内侧采用了直线线条勾勒，比较简洁有力。六边形进气格栅，内部菱形条纹，具有不错的辨识度。前唇略前突，进一步提升了车辆的动感属性。

车身侧面，锐利的腰线从车头贯穿至车尾，侧裙处略内收，勾勒出车身的紧致感。全新雅阁的车身长宽高分别是4980mm、1862mm、1449mm，轴距尺寸2830mm，轴距尺寸与迈腾、丰田凯美瑞等车型基本保持在同一水平。

来到车尾，贯穿式的灯组设计，下包围两侧处的反光条与尾灯组相呼应，富有整体感。低估勾勒了一条镀铬饰条，比较精致。

进入车内，全新雅阁沿用了家族式的设计风格。悬浮式中控屏，支持CarPlay、CarLife、4G等，系统操作是比较流畅的。中控屏下方，保留了实体按键，操作比较简便。内饰用料上，中控台区域采用了大面积的软性材料包裹，常接触部位采用皮质包裹，手感是比较舒适的。

辅助操控配置方面，全新雅阁搭载了前驻车雷达、ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动系统、车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别等，可以有效降低我们的行车压力。其他配置包括雨量感应式雨刷、全景天窗、双区自动空调、12个BOSE品牌扬声器、无线充电、一键启动系统等，整体配置是比较丰富的。

动力方面，全新雅阁搭载2.0L直喷式阿特金森发动机，最大功率109kW，同时匹配135kW的电动机，NEDC亏电状态下百公里燃油消耗量4L，纯电续航里程82km，能耗表现是比较亮眼的。

我们对于车辆进行了试驾体验。纯电启动，是相当平顺和轻快的，动力比较跟脚。前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，调教感觉比较均衡；整体底盘是感觉比较紧致的，属于广汽本田惯有的风格。方向盘采用真皮包裹，手感轻巧，是比较容易上手的。

【结语】综合而言，全新雅阁，运动时尚的外观，比较丰富的配置，舒适的驾乘体验，整体产品力还是比较有竞争力的。所推出的e:PHEV版本车型，既可以承接广汽本田比较成熟的造车体系，整体品控是比较有保证的；插电式混合动力系统，又可以降低养车成本。对于全新雅阁，你怎么看？欢迎关注阿甘谈车，并在评论区留下你的观点。